{"id":16269,"date":"2013-08-12T12:41:35","date_gmt":"2013-08-12T12:41:35","guid":{"rendered":"http:\/\/envolverde.com.br\/?p=95860"},"modified":"2013-08-12T12:41:35","modified_gmt":"2013-08-12T12:41:35","slug":"terramerica-impasse-na-reabertura-do-caminho-do-colono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/2013\/08\/ultimas-noticias\/terramerica-impasse-na-reabertura-do-caminho-do-colono\/","title":{"rendered":"TERRAM\u00c9RICA \u2013 Impasse na reabertura do Caminho do Colono"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_95861\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"width: 350px\"><a href=\"http:\/\/envolverde.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/BrasilParqueNacionalIguacu.jpg\"><img class=\"size-full wp-image-95861\" alt=\"BrasilParqueNacionalIguacu TERRAM\u00c9RICA   Impasse na reabertura do Caminho do Colono\" src=\"http:\/\/envolverde.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/BrasilParqueNacionalIguacu.jpg\" width=\"340\" height=\"252\" title=\"TERRAM\u00c9RICA   Impasse na reabertura do Caminho do Colono\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Protesto contra a reabertura da estrada no Parque Nacional do Igua\u00e7u. Foto: Cortesia SOS Mata Atl\u00e2ntica<\/p><\/div>\n<p><em>Uma estrada que evitaria que os turistas passassem para a vizinha Argentina para avistar as famosas Cataratas do Igua\u00e7u abre um novo conflito entre ecologistas e autoridades brasileiras.<\/em><\/p>\n<p>Rio de Janeiro, Brasil, 12 de agosto de 2013 (Terram\u00e9rica).- V\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es pedem ajuda \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas para a Educa\u00e7\u00e3o, a Ci\u00eancia e a Cultura (Unesco) para evitar a reabertura do Caminho do Colono, uma estrada no sul do Brasil que atravessa o Parque Nacional do Igua\u00e7u, Patrim\u00f4nio Mundial Natural desde 1986. Hidrel\u00e9tricas na Amaz\u00f4nia, reforma do C\u00f3digo Florestal e conflitos agr\u00e1rios: a popula\u00e7\u00e3o brasileira se acostumou nas \u00faltimas d\u00e9cadas a v\u00e1rias crises que colocam em extremos opostos organiza\u00e7\u00f5es ambientalistas e autoridades.<\/p>\n<p>Um desses casos \u00e9 o do Caminho do Colono, uma estrada fechada h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada no Estado do Paran\u00e1, que pode ser reaberta se for aprovado um projeto de lei em estudo no Senado, ap\u00f3s parecer favor\u00e1vel de apenas uma comiss\u00e3o da C\u00e2mara dos Deputados. A estrada de 18 quil\u00f4metros existe desde 1925, quando as comunidades locais a utilizavam como caminho informal e para o transporte da erva-mate extra\u00edda da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Tempos depois foi integrada \u00e0 rede vi\u00e1ria nacional, fazendo parte da rodovia PR-495, que une Serran\u00f3polis do Igua\u00e7u, no limite norte do Parque, \u00e0 localidade de Iguipor\u00e3, no munic\u00edpio de Marechal C\u00e2ndido Rondon. Em 1986, foi fechada pela primeira vez, com a implanta\u00e7\u00e3o do plano de manejo elaborado para o Parque, uma unidade de conserva\u00e7\u00e3o criada em 1939, que se estende por toda a regi\u00e3o atravessada pela estrada e que abriga a maior por\u00e7\u00e3o do bioma Mata Atl\u00e2ntica do sul do pa\u00eds.<\/p>\n<p>No mesmo ano, foi designado Patrim\u00f4nio Mundial Natural pela Unesco. Posteriormente, o caminho foi reaberto ilegalmente e, em 2001, o governo determinou seu fechamento definitivo. O Parque fica no extremo oeste do Paran\u00e1, a 17 quil\u00f4metros do centro da cidade de Foz do Igua\u00e7u e perto da tr\u00edplice fronteira, com Argentina e Paraguai. O lugar abriga as Cataratas do Igua\u00e7u, cuja beleza lhe valeu a inclus\u00e3o na lista das Sete Maravilhas da Natureza, elaborada pela funda\u00e7\u00e3o su\u00ed\u00e7a New7Wonders.<\/p>\n<p>Legisladores da regi\u00e3o apresentaram v\u00e1rios projetos de lei para a reabertura do Caminho do Colono. Um deles, o PL 7.123\/2010, redigido pelo deputado federal Assis do Couto, do Partido dos Trabalhadores, pode ser aprovado este m\u00eas no Senado. O objetivo \u00e9 estimular o turismo e a educa\u00e7\u00e3o ambiental e evitar que os turistas tenham que passar pela Argentina para chegar \u00e0s cataratas, explicou Couto ao Terram\u00e9rica.<\/p>\n<p>A imin\u00eancia legislativa levou cerca de mil entidades brasileiras a solicitarem por carta a interven\u00e7\u00e3o da Unesco para evitar que a estrada seja reaberta. \u201cO autor do projeto e seus defensores dizem que a estrada promover\u00e1 a preserva\u00e7\u00e3o, a educa\u00e7\u00e3o ambiental e o desenvolvimento sustent\u00e1vel regional, enquanto est\u00e3o amplamente registrados e compreendidos os impactos das estradas em \u00e1reas protegidas. Os dados hist\u00f3ricos n\u00e3o mostram nenhum efeito positivo do Caminho do Colono na economia local, regional, estadual ou nacional\u201d, diz a carta.<\/p>\n<p>O deputado garante que seu projeto prev\u00ea o controle do tr\u00e1fego pelo lugar e pro\u00edbe a passagem de caminh\u00f5es. \u201cA via n\u00e3o poder\u00e1 ser asfaltada nem pavimentada para evitar a impermeabiliza\u00e7\u00e3o do solo. Os autom\u00f3veis n\u00e3o poder\u00e3o circular \u00e0 noite. Al\u00e9m disso, a abertura da estrada representa uma presen\u00e7a maior do Estado, o que inibir\u00e1 a atual extra\u00e7\u00e3o ilegal de palmito. A pol\u00edcia encontrou at\u00e9 acampamento de palmiteiros na \u00e1rea\u201d, destacou Couto.<\/p>\n<p>Segundo o legislador, o caminho beneficiar\u00e1 as comunidades locais, mas esse argumento n\u00e3o convence o chefe da \u00e1rea de conserva\u00e7\u00e3o e manejo do Parque, o bi\u00f3logo Apol\u00f4nio Rodrigues. \u201cA estrada n\u00e3o \u00e9 relevante considerando o fluxo de produ\u00e7\u00e3o e a rede vi\u00e1ria da regi\u00e3o. S\u00f3 \u00e9 vista como um atalho que reduz a dist\u00e2ncia para as pessoas que v\u00e3o de sul a norte, e para as que gostariam de cortar caminho por dentro do Parque\u201d, afirmou Rodrigues ao Terram\u00e9rica.<\/p>\n<p>\u201cSe considerarmos a import\u00e2ncia do Parque para a humanidade, n\u00e3o se justifica a abertura da estrada para favorecer um pequeno grupo de pessoas\u201d, acrescentou Rodrigues. A estrada fragmentaria o ecossistema, pontuou, lembrando que, \u201cal\u00e9m do mais, pode ser uma porta de entrada para esp\u00e9cies de fora e seu uso pode degradar com sedimentos os cursos de \u00e1gua\u201d.<\/p>\n<p>Outro problema destacado pelas organiza\u00e7\u00f5es contr\u00e1rias \u00e0 estrada \u00e9 o perigo que haveria para a on\u00e7a-pintada (<i>Panthera onca<\/i>), esp\u00e9cie cuja popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 diminuiu em 90%. Estima-se que existam apenas 18 exemplares vivos em uma regi\u00e3o onde estavam registrados at\u00e9 180 desses animais. \u00c9 poss\u00edvel que nos pr\u00f3ximos 80 anos a esp\u00e9cie desapare\u00e7a completamente da regi\u00e3o, disse ao Terram\u00e9rica o coordenador do Centro Nacional de Pesquisa e Conserva\u00e7\u00e3o de Mam\u00edferos Carn\u00edvoros, Ronaldo Morato.<\/p>\n<p>O Centro pertence ao Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade, respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do Parque Nacional do Igua\u00e7u. A \u00e1rea \u201cj\u00e1 sofre com a ca\u00e7a. S\u00e3o necess\u00e1rias a\u00e7\u00f5es urgentes e a abertura da estrada n\u00e3o contribui para a preserva\u00e7\u00e3o\u201d, destacou Morato. Os cr\u00edticos do projeto afirmam que a insist\u00eancia se deve ao interesse de produtores locais de soja, que teriam um caminho mais curto para transportar sua mercadoria. Contudo, Couto rebate tais argumentos, pois o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es estaria proibido. \u201cOs produtores j\u00e1 t\u00eam outras rotas estabelecidas\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>A reabertura da estrada requer a altera\u00e7\u00e3o da Lei do Sistema Nacional de Unidades de Conserva\u00e7\u00e3o, para incluir o conceito de estrada-parque, um precedente para a abertura de indiscriminadas rotas em \u00e1reas protegidas, alertaram os signat\u00e1rios da carta \u00e0 Unesco, que ainda n\u00e3o se pronunciou a respeito. Para o deputado Couto, isso eliminaria o vazio da legisla\u00e7\u00e3o ambiental, pois outras unidades de conserva\u00e7\u00e3o j\u00e1 possuem estradas em seu interior. \u201cUm exemplo \u00e9 a Paraty-Cunha, no Parque Nacional da Serra da Bocaina\u201d, enfatizou. Envolverde\/Terram\u00e9rica<\/p>\n<p><em>* A autora \u00e9 colaboradora da Envolverde.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>LINKS<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/envolverde.com.br\/ips\/inter-press-service-reportagens\/agroexportadores-brasileiros-alertam-que-o-apagao-logistico-e-agora\/\" >Agroexportadores brasileiros alertam que o \u201capag\u00e3o log\u00edstico\u201d \u00e9 agora<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/envolverde.com.br\/sociedade\/soja-e-cana-nova-formula-do-conflito-indigena-no-brasil\/\" >Soja e cana, nova f\u00f3rmula do conflito ind\u00edgena no Brasil<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/envolverde.com.br\/noticias\/estrada-do-tipnis-entre-desenvolvimento-e-bem-estar\/\" ><span style=\"font-size: 13px;\">Estrada do Tipnis entre desenvolvimento e bem estar<\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tierramerica.info\/nota.php?lang=port&amp;idnews=3626&amp;olt=497\" ><span style=\"font-size: 13px;\">Uma estrada constru\u00edda para ser inundada<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>Artigo produzido para o Terram\u00e9rica, projeto de comunica\u00e7\u00e3o dos Programas das Na\u00e7\u00f5es Unidas para o Meio Ambiente (Pnuma) e para o Desenvolvimento (Pnud), realizado pela Inter Press Service (IPS) e distribu\u00eddo pela Ag\u00eancia Envolverde.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma estrada que evitaria que os turistas passassem para a vizinha Argentina para avistar as famosas Cataratas do Igua&ccedil;u abre um novo conflito entre ecologistas e autoridades brasileiras. Rio de Janeiro, Brasil, 12 de agosto de 2013 (Terram&eacute;rica).- V&aacute;rias organiza&ccedil;&otilde;es pedem ajuda &agrave; Organiza&ccedil;&atilde;o das Na&ccedil;&otilde;es Unidas para a Educa&ccedil;&atilde;o, a Ci&ecirc;ncia e a Cultura [&hellip;] <a href=\"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/2013\/08\/ultimas-noticias\/terramerica-impasse-na-reabertura-do-caminho-do-colono\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":994,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,978,1],"tags":[1359,1360,1361,1362,1363,1364,1365],"class_list":["post-16269","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ambiente","category-terramerica","category-ultimas-noticias","tag-ambientalistas","tag-autoridades","tag-caminho-do-colono","tag-cataratas-do-iguacu","tag-parana","tag-patrimonio","tag-projeto-de-lei"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/users\/994"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16269"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16337,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16269\/revisions\/16337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}