{"id":16664,"date":"2013-09-27T12:46:11","date_gmt":"2013-09-27T12:46:11","guid":{"rendered":"http:\/\/envolverde.com.br\/?p=99348"},"modified":"2013-09-27T12:46:11","modified_gmt":"2013-09-27T12:46:11","slug":"barcos-da-esperanca-encalham-na-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/2013\/09\/ultimas-noticias\/barcos-da-esperanca-encalham-na-australia\/","title":{"rendered":"Barcos da esperan\u00e7a encalham na Austr\u00e1lia"},"content":{"rendered":"
\"srilanka640<\/a>

Um policial de guarda em um ponto pr\u00f3ximo \u00e0 localidade de Galle, comumente usada pelos cingaleses para abordar barcos que viajam para a Austr\u00e1lia. Foto: Amantha Perera\/IPS<\/p><\/div>\n

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Colombo, Sri Lanka, 27\/9\/2013 \u2013 Ananda (nome fict\u00edcio), de 28 anos, oriundo do sul do Sri Lanka, tomou sua decis\u00e3o diante de uma simples equa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica: como nunca tinha dinheiro, jogou tudo para o ar e embarcou no ano passado para a Austr\u00e1lia. \u201cTrabalhava como motorista de t\u00e1xi de tr\u00eas rodas de outra pessoa e ganhava cerca de 25 mil r\u00fapias (US$ 180) nos meses bons. Estava farto\u201d, contou \u00e0 IPS. Ele pagou 300 mil r\u00fapias (US$ 2.160), que conseguiu das economias de sua m\u00e3e, e uniu-se a um grupo com cerca de 50 homens para percorrer 6.800 quil\u00f4metros em um m\u00eas.<\/p>\n

Por\u00e9m, sua viagem n\u00e3o durou muito. Por volta da meia-noite abordou uma embarca\u00e7\u00e3o pesqueira a tr\u00eas quil\u00f4metros da costa, \u00e0 qual chegou de bote. Ao meio-dia seguinte j\u00e1 estava de volta em terra firme. \u201cAlgu\u00e9m passou a informa\u00e7\u00e3o, e a marinha nos esperava logo no come\u00e7o da viagem\u201d, disse Ananda, nascido em Weligma, parte do distrito de Matara. Ele foi um dos dez mil cingaleses que no ano passado tentaram a perigosa viagem ao destino australiano.<\/p>\n

Aproximadamente mil cingaleses chegaram \u00e0 Austr\u00e1lia deste modo no ano passado. A maior parte pertence \u00e0 minoria tamil do nordeste do Sri Lanka, devastado por tr\u00eas d\u00e9cadas de guerra. Segundo o Departamento de Cidadania da Austr\u00e1lia, 6.428 pessoas conseguiram entrar em suas \u00e1guas. As autoridades cingalesas dizem ter frustrado mais de tr\u00eas mil tentativas no ano passado. E se presume que uma quantidade desconhecida de pessoas morreu no mar.<\/p>\n

Kanan \u00e9 um jovem de Kilinochchi, vibrante centro nevr\u00e1lgico da regi\u00e3o de Vanni, norte do pa\u00eds, mas arrasado pelo conflito que terminou em maio de 2009 e pela lenta recupera\u00e7\u00e3o. Para este e muitos outros jovens, a melhoria \u00e9 muito lenta. \u201cAqui n\u00e3o h\u00e1 trabalho\u201d, afirmou. O desemprego da regi\u00e3o \u00e9 o maior do pa\u00eds. Segundo estat\u00edsticas do governo, fica entre 5% e 8%, mas estudos independentes multiplicam por tr\u00eas essas porcentagens.<\/p>\n

Kanan viajou em agosto para a costa leste e um intermedi\u00e1rio de Kilinochchi conseguiu lugar para ele em uma embarca\u00e7\u00e3o lotada. \u201cPaguei cem mil r\u00fapias, o resto minha fam\u00edlia pagaria t\u00e3o logo eu chegasse\u201d, explicou. O custo total era de um milh\u00e3o de r\u00fapias (US$ 7.200). Mas o barco naufragou seis dias depois de partir, e navios militares do Sri Lanka o rebocaram at\u00e9 a costa.<\/p>\n

Kanan voltou para sua aldeia natal. Continua desempregado e sonhando com uma vida mais pr\u00f3spera em outro lugar. Al\u00e9m do emprego, decidiu viajar em um barco avariado e sem outros instrumentos al\u00e9m de um GPS manual, em grande parte devido ao clima de p\u00f3s-guerra que continua imperando no norte. \u201cPara os militares e a pol\u00edcia, sempre sou suspeito\u201d, afirmou.<\/p>\n

Canberra imp\u00f4s leis mais duras para dissuadir os \u201cbalseiros\u201d do Sri Lanka. Desde meados desse ano, todo cingal\u00eas detido em \u00e1guas da Austr\u00e1lia perde o direito de optar pela cidadania australiana, embora consiga o status<\/i> de refugiado, e \u00e9 obrigado a seguir para as ilhas Nauru ou Papua Nova Guin\u00e9. O governo australiano tamb\u00e9m lan\u00e7ou uma importante campanha de publicidade para desestimular esse tr\u00e1fego migrat\u00f3rio.<\/p>\n

A linha dura parece estar funcionando. No \u00faltimo ano chegaram \u00e0 Austr\u00e1lia menos barcos procedentes do Sri Lanka. At\u00e9 o final de agosto, 1.957 cingaleses haviam chegado a terras australianas por essa via, menos de um ter\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o a 2012. O novo governo direitista, que tomou posse no dia 18, pode adotar medidas mais r\u00edgidas, como a deporta\u00e7\u00e3o direta das embarca\u00e7\u00f5es, eliminar a possibilidade de revis\u00e3o de solicita\u00e7\u00f5es de ref\u00fagio e reduzir as cotas de admiss\u00e3o de refugiados.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o das autoridades australianas se baseia na conclus\u00e3o de que a maioria dos que abordam esses barcos n\u00e3o \u00e9 de refugiados, mas de imigrantes \u201cecon\u00f4micos\u201d. A situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica tem papel crucial, mas a decis\u00e3o de abordar uma embarca\u00e7\u00e3o para semelhante viagem se deve a muitos outros fatores, disse \u00e0 IPS a diretora de investiga\u00e7\u00f5es da Human Rights Law Centre de Melbourne, Emily Howie. \u201cOs cingaleses viajam para a Austr\u00e1lia por uma complexa combina\u00e7\u00e3o de assuntos econ\u00f4micos, pol\u00edticos e de seguran\u00e7a\u201d, afirmou.<\/p>\n

Na investiga\u00e7\u00e3o Migra\u00e7\u00e3o Cingalesa por Barco para a Austr\u00e1lia: Motiva\u00e7\u00f5es e Dilemas<\/i>, Howie afirma que deportar as embarca\u00e7\u00f5es n\u00e3o \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o. Cerca de 90% dos pedidos de ref\u00fagio de cingaleses na Austr\u00e1lia eram genu\u00ednos, pontuou a especialista. \u201cEm lugar de reduzir op\u00e7\u00f5es, a Austr\u00e1lia deveria trabalhar com outros pa\u00edses da regi\u00e3o para garantir formas seguras e vi\u00e1veis de proteger\u201d os que precisam de prote\u00e7\u00e3o, ressaltou.<\/p>\n

Outros analistas acreditam que a maior motiva\u00e7\u00e3o deste fluxo migrat\u00f3rio continua sendo a pobreza. \u201cA desola\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica \u00e9 a causa fundamental para emigrar, inclusive entre os ex-combatentes\u201d, disse \u00e0 IPS o economista Muttukrishna Sarvananthan, que dirige o Instituto de Desenvolvimento Point Pedro, dedicado \u00e0s pesquisas econ\u00f4micas em Jaffna, norte do pa\u00eds.<\/p>\n

No final de 2010, Sarvananthan realizou uma pesquisa no norte da ilha especificamente dirigida a ex-combatentes, jovens e mulheres sozinhas. Mais de 70% dos entrevistados disseram que as m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de vida eram seu principal motivo para desejar abandonar Sri Lanka. Outros 41% tamb\u00e9m mencionaram a falta de oportunidades. Apenas 14% dos consultados responderam que a quest\u00e3o da seguran\u00e7a era a principal raz\u00e3o para quererem deixar o pa\u00eds. Envolverde\/IPS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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