{"id":17031,"date":"2014-01-10T12:39:05","date_gmt":"2014-01-10T12:39:05","guid":{"rendered":"http:\/\/envolverde.com.br\/?p=105782"},"modified":"2014-01-10T12:39:05","modified_gmt":"2014-01-10T12:39:05","slug":"trens-de-carvao-se-chocam-com-muro-de-resistencia-nos-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/2014\/01\/ultimas-noticias\/trens-de-carvao-se-chocam-com-muro-de-resistencia-nos-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Trens de carv\u00e3o se chocam com muro de resist\u00eancia nos Estados Unidos"},"content":{"rendered":"
\"trens<\/a>

Os trens de carv\u00e3o perdem quase meio quilo de p\u00f3 t\u00f3xico por vag\u00e3o a cada 1,5 quil\u00f4metro, afirmam ativistas ambientalistas. Foto: Scott Granneman\/cc by 2,0<\/p><\/div>\n

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Spokane, Estados Unidos, 10\/1\/2014 \u2013 Ativistas do noroeste dos Estados Unidos lutam contra a instala\u00e7\u00e3o de tr\u00eas terminais de carv\u00e3o, enquanto avan\u00e7a o movimento pela erradica\u00e7\u00e3o do uso das usinas que utilizam esse mineral em todo o pa\u00eds. Um dos terminais seria instalado no Oregon e os outros dois em Washington, ambos Estados do noroeste, na costa do Pac\u00edfico. Os ativistas j\u00e1 conseguiram impedir a instala\u00e7\u00e3o de outro trio de terminais para carv\u00e3o.<\/p>\n

A campanha Beyond Coal (Al\u00e9m do Carv\u00e3o), da organiza\u00e7\u00e3o ecologista Sierra Club, considera esse fato um sinal de progresso do movimento nacional. \u201cH\u00e1 tr\u00eas raz\u00f5es principais pelas quais nos opomos \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o de carv\u00e3o\u201d, explicou \u00e0 IPS Trip Jennings, organizador do grupo ecol\u00f3gico Portland Rising Tide.<\/p>\n

\u201cA primeira, e mais importante para n\u00f3s, \u00e9 que estamos fechando usinas de energia nos Estados Unidos\u201d, disse Jennings. \u201cOregon e Washington estar\u00e3o totalmente livres de carv\u00e3o em alguns anos. N\u00f3s, como comunidade e cidad\u00e3os, decidimos que n\u00e3o quer\u00edamos que se queimasse carv\u00e3o. Se permitirmos que as empresas o exportem, ruir\u00e1 todo o trabalho que fazemos para enfrentar a crise clim\u00e1tica\u201d, acrescentou.<\/p>\n

\u201cA segunda \u00e9 que esses projetos t\u00eam um impacto enorme no n\u00famero de trens que passam pela regi\u00e3o. Cria-se uma situa\u00e7\u00e3o em que nos comprometemos a transportar produtos b\u00e1sicos de alto poder destrutivo, em lugar de transportar pessoas ou recursos limpos pelos nossos trilhos\u201d, pontuou Jennings.<\/p>\n

\u201cO terceiro argumento \u00e9 a polui\u00e7\u00e3o produzido quando os vag\u00f5es perdem quase meio quilo de p\u00f3 por vag\u00e3o a cada 1,5 quil\u00f4metro, o que acaba afetando o campo, os rios, riachos e as comunidades com o t\u00f3xico e sujo p\u00f3 de carv\u00e3o\u201d, que provoca asma e doen\u00e7as pulmonares, destacou o ativista.<\/p>\n

Em 8 de maio de 2013, a empresa de energia Kinder-Morgan abandonou o plano de construir um enorme terminal de exporta\u00e7\u00e3o perto da cidade de Clatskanie, no Oregon, com capacidade para exportar anualmente entre 15 e 30 milh\u00f5es de toneladas de carv\u00e3o da bacia do rio Powder.<\/p>\n

Em 1\u00ba de abril, a companhia de energia Metro Ports, a \u00faltima investidora restante em um terminal proposto para Coos Bay, tamb\u00e9m no Oregon, deixou caducar um contrato de negocia\u00e7\u00e3o. Os investidores Mitsui & Co., do Jap\u00e3o, e a Electric Power Corporation, da Coreia do Sul, j\u00e1 haviam se retirado das negocia\u00e7\u00f5es. O terminal teria capacidade anual de exporta\u00e7\u00e3o entre oito e dez milh\u00f5es de toneladas de carv\u00e3o.<\/p>\n

A terceira vit\u00f3ria dos ativista se deu em agosto, quando a Rail America retirou os planos para instalar um terminal de carv\u00e3o no porto de Greys Harbor, em Hoquiam, no estado de Washington, que transportaria cerca de cinco milh\u00f5es de toneladas desse mineral por ano.<\/p>\n

Os tr\u00eas terminais que seguem em andamento no Oregon e em Washington t\u00eam contra si diferentes organiza\u00e7\u00f5es, como a coaliz\u00e3o Power Past Coal ou Portland Rising Tide. Esta \u00faltima \u00e9 uma rede internacional de grupos dedicados a lidar com as principais causas da mudan\u00e7a clim\u00e1tica, que come\u00e7ou a atuar na Europa em 2007 e depois chegou aos Estados Unidos.<\/p>\n

O p\u00f3 t\u00f3xico de carv\u00e3o dos trens \u201ctamb\u00e9m atinge rios e riachos matando os salm\u00f5es e impedindo que continuem desovando onde o fazem h\u00e1 milh\u00f5es de anos. Dedicamos muitos recursos \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o das migra\u00e7\u00f5es do salm\u00e3o no noroeste\u201d, disse Jennings.<\/p>\n

O carv\u00e3o ser\u00e1 extra\u00eddo das minas nas bacias dos rios Powder e Tongue, nos Estados de Wyoming e Montana, respectivamente. As ferrovias, se os projetos avan\u00e7arem, transportariam o carv\u00e3o pela garganta do rio Col\u00fambia, j\u00e1 no Oregon, com destino \u00e0s embarca\u00e7\u00f5es. Dali adentraria pelo vizinho Estado de Washington at\u00e9 chegar aos outros terminais portu\u00e1rios projetados.<\/p>\n

A cidade de Spokane, em Washington, seria afetada por qualquer dos trajetos previstos para o carv\u00e3o, porque todos a atravessariam. Muitos moradores temem que o maior tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio obrigar\u00e1 a parar com frequ\u00eancia o tr\u00e1fego de ve\u00edculos, inclusive os de emerg\u00eancia. Mais de 400 pessoas participaram de uma audi\u00eancia p\u00fablica sobre a proposta do terminal Millennium Bulk, nesse Estado, em setembro passado, e a maioria foi contra a ferrovia do carv\u00e3o.<\/p>\n

Na audi\u00eancia, o presidente do Conselho de Spokane, Ben Stuckart, levantou um saco contendo carv\u00e3o que ele e outros moradores recolheram, com peda\u00e7os inteiros do mineral que ca\u00edram dos carregamentos de trens anteriores. Os trens podem perder at\u00e9 uma tonelada de carv\u00e3o em cada viagem, afirmam ativistas.<\/p>\n

Esse projeto tamb\u00e9m fez com que 164 mil cidad\u00e3os enviassem suas observa\u00e7\u00f5es ao Departamento de Ecologia do Estado e ao Corpo de Engenheiros do ex\u00e9rcito norte-americano, antes da finaliza\u00e7\u00e3o, em novembro, do prazo para entreg\u00e1-las.<\/p>\n

Por sua vez, a coaliz\u00e3o Power Past Coal se concentrou nos processos regulat\u00f3rios e de autoriza\u00e7\u00f5es. Uma de suas vit\u00f3rias \u00e9 que o condado e o Estado acordaram considerar o impacto ambiental das emiss\u00f5es de carbono no transporte do carv\u00e3o e das emiss\u00f5es que resultar\u00e3o quando o carv\u00e3o for consumido, para o outro terminal projetado, Gateway Pacific.<\/p>\n

Entretanto, nenhum \u00f3rg\u00e3o p\u00fablico aceitou incluir em seu estudo de impacto ambiental \u201cque tipo de contaminantes ser\u00e3o produzidos nas cidades que n\u00e3o t\u00eam nenhuma outra conex\u00e3o, salvo que ser\u00e3o cidades de passagem para os portos\u201d, disse \u00e0 IPS o advogado Cullen Gatten, que participou como assessor jur\u00eddico em uma recente audi\u00eancia em Spokane.<\/p>\n

\u201cA China tamb\u00e9m se distancia lentamente do uso do carv\u00e3o. Al\u00e9m disso, est\u00e1 buscando a energia limpa, poder\u00e1 us\u00e1-lo agora, mas existe a preocupa\u00e7\u00e3o de que ter\u00e3o de caminhar para outra coisa antes de extrair todo o mineral\u201d, observou Gatten.<\/p>\n

A empresa australiana Ambre Energy \u00e9 a maior investidora estrangeira nos tr\u00eas projetos. Liz Fuller, porta-voz da companhia, pediu \u00e0 IPS o envio de um question\u00e1rio sobre o tema, mas n\u00e3o deu resposta \u00e0s perguntas feitas.<\/p>\n

Recentemente, as propostas dos terminais de carv\u00e3o se converteram em tema das elei\u00e7\u00f5es para os representantes do condado de Whatcom, no Oregon, onde os candidatos contr\u00e1rios a elas conseguiram a maioria das cadeiras no conselho local. Envolverde\/IPS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Spokane, Estados Unidos, 10\/1\/2014 – Ativistas do noroeste dos Estados Unidos lutam contra a instalação de três terminais de carvão, enquanto avança o movimento pela erradicação do uso das usinas que utilizam esse mineral em todo o país. Um dos terminais seria instalado no Oregon e os outros dois em Washington, ambos Estados do […] Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":135,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1066,1072,989,3178,1972,1976],"class_list":["post-17031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ultimas-noticias","tag-ativistas","tag-estados-unidos","tag-inter-press-service-reportagens","tag-ips","tag-minerais","tag-trens-de-carvao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/users\/135"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17031\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}