Johannesburgo, 26\/04\/2006 – O Programa Mundial de Alimentos (PMA) expressou preocupa\u00e7\u00e3o pela situa\u00e7\u00e3o no sul do Sud\u00e3o, para onde as ag\u00eancias humanit\u00e1rias enviam ajuda apenas por ar, por causa das m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es das estradas na regi\u00e3o, devastada por mais de duas d\u00e9cadas de guerra civil. "\u00c9 catastr\u00f3fico. O sul estava extremamente subdesenvolvido antes da guerra. E a guerra destruiu tudo", disse \u00e0 IPS, por telefone, de Nair\u00f3bi, Peter Smerdon, dessa ag\u00eancia da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas. "As comunidades est\u00e3o isoladas. \u00c9 dif\u00edcil chegar a algumas delas. Desmontar as minas terrestres e melhorar as estradas ajudar\u00e1 as pessoas a se moverem dentro do pa\u00eds", acrescentou. Entretanto, isto poderia demorar um bom tempo por causa da falta de recursos. <\/p>\n
O PMA estima que seu programa de repara\u00e7\u00e3o urgente de estradas e desmantelamento de minas terrestres ao longo de tr\u00eas mil quil\u00f4metros das principais rotas do Sud\u00e3o, no valor de US$ 183 milh\u00f5es, enfrenta um d\u00e9ficit de US$ 70 milh\u00f5es. "Desde o final de 2003, o PMA reconstruiu cerca de 1,4 mil quil\u00f4metros de estradas, reparou pontes e redes de \u00e1gua, e removeu e destruiu cerca de 200 mil pe\u00e7as de artefatos explosivos", disse a ag\u00eancia em um comunicado divulgado no dia 12. "Se forem feitas as contribui\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias, o PMA abrir\u00e1 finalmente toda a regi\u00e3o e ser\u00e1 poss\u00edvel transitar das fronteiras do sul do Sud\u00e3o at\u00e9 Cartum, e inclusive chegar ao Egito, pela primeira vez em uma gera\u00e7\u00e3o", acrescentou.<\/p>\n
Apesar dos obst\u00e1culos, j\u00e1 s\u00e3o vis\u00edveis os progressos com a iniciativa para reparar estradas. "Por exemplo, ir de Yei a Juba (distantes cerca de 160 quil\u00f4metros) costumava demorar dois dias de autom\u00f3vel. Agora o percurso \u00e9 feito em tr\u00eas horas e meia", disse Smerdon. As autoridades sudanesas dizem estar comprometidas com a abertura das estradas. "N\u00e3o pode haver um desenvolvimento significativo sem uma boa rede de estradas no sul do pa\u00eds. A pol\u00edtica do governo \u00e9 construir estradas modernas, que liguem v\u00e1rias partes do sul entre si e com o mundo", disse este m\u00eas, no Parlamento da regi\u00e3o, o vice-presidente do Sud\u00e3o e chefe de governo no sul, Salva Kiir.<\/p>\n
O sul do pa\u00eds goza de certa autonomia gra\u00e7as ao acordo de paz que p\u00f4s fim \u00e0 guerra civil no ano passado. A regi\u00e3o prev\u00ea submeter a vota\u00e7\u00e3o a possibilidade de separar-se do resto do pa\u00eds em 2011. A guerra civil colocou frente a frente, durante 20 anos, o governo isl\u00e2mico de Cartum e o rebelde Movimento de Liberta\u00e7\u00e3o do Povo do Sud\u00e3o (SPLM). O Ex\u00e9rcito Popular de Liberta\u00e7\u00e3o do Sud\u00e3o, bra\u00e7o armado do SPLM, combate pela autonomia do sul, onde a popula\u00e7\u00e3o \u00e9 majoritariamente negra e crist\u00e3 ou animista, enquanto a do norte, em sua maioria \u00e1rabe e mu\u00e7ulmana, controla o governo central e tentou, em 1983, aplicar no pa\u00eds a lei isl\u00e2mica, o que desencadeou o conflito.<\/p>\n
Essa guerra, a mais antiga da \u00c1frica, causou a morte de mais de dois milh\u00f5es de pessoas, em sua maioria civis e, em grande parte, pela fome provocada pelo conflito, bem como o deslocamento de quatro milh\u00f5es de pessoas. Kirr anunciou que planejava a constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia para ligar Juba, capital regional, com a cidade portu\u00e1ria queniana de Mobasa, atravessando Uganda ou a regi\u00e3o ocidental do Qu\u00eania. "Tamb\u00e9m estamos discutindo com a Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo (RDC) ligar Juba-Yei-Lasu com a cidade congolesa de Kinsangani, para que a RDC abra seus mercados ao sul do Sud\u00e3o", afirmou.<\/p>\n
Rebecca Nyandeng, vi\u00fava do fundador do SPLM, John Garang, foi designada ministra de Transportes e Estradas pelo vice-presidente Kiir. Garang morreu em um acidente de helic\u00f3ptero quando voltava de Uganda, em julho passado, apenas tr\u00eas semanas ap\u00f3s ter assumido o cargo de vice-presidente. O ex-l\u00edder rebelde costumava dizer que no sul do Sud\u00e3o n\u00e3o havia estradas "desde a Cria\u00e7\u00e3o". A maior dificuldade de Nyandeng ser\u00e1 remover as minas terrestres, legado mortal de v\u00e1rios conflitos b\u00e9licos. Entre 500 mil e dois milh\u00f5es de minas foram implantadas no Sud\u00e3o, segundo a MineTech International, empresa brit\u00e2nica dedicada \u00e0 remo\u00e7\u00e3o desse tipo de explosivos e que opera nesse pa\u00eds africano. A companhia diz que o Sud\u00e3o \u00e9 um dos dez pa\u00edses com mais minas ativas no mundo, o que limita severamente as opera\u00e7\u00f5es das ag\u00eancias humanit\u00e1rias.<\/p>\n
O Escrit\u00f3rio de A\u00e7\u00e3o contra as Minas, criado em 2003 pela ONU para coordenar todos os programas de remo\u00e7\u00e3o destes artefatos no Sud\u00e3o, estima que 155 comunidades e 4.270 quil\u00f4metros quadrados de terreno est\u00e3o em risco no sul do pa\u00eds. Os explosivos foram deixados tanto por for\u00e7as rebeldes quanto do governo. A tarefa de Nyandeng ser\u00e1 dificultada tamb\u00e9m pelas atividades do Ex\u00e9rcito de Resist\u00eancia do Senhor (LRA), grupo rebelde ugandense que recruta \u00e0 for\u00e7a meninos e meninas como combatentes e mutila suas v\u00edtimas. O LRA continua agindo no sul do Sud\u00e3o. Em novembro passado, matou dois trabalhadores dedicados \u00e0 remo\u00e7\u00e3o de minas, um sudan\u00eas e um iraquiano, o que levou a Funda\u00e7\u00e3o Su\u00ed\u00e7a para a A\u00e7\u00e3o contra as Minas a suspender temporariamente seus programas no sul do Sud\u00e3o. (IPS\/Envolverde)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Johannesburgo, 26\/04\/2006 – O Programa Mundial de Alimentos (PMA) expressou preocupa\u00e7\u00e3o pela situa\u00e7\u00e3o no sul do Sud\u00e3o, para onde as ag\u00eancias humanit\u00e1rias enviam ajuda apenas por ar, por causa das m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es das estradas na regi\u00e3o, devastada por mais de duas d\u00e9cadas de guerra civil. Continue Reading