Nova Délhi, 08\/10\/2006 – Os chefes de governo do Brasil, da Índia e da África do Sul vão explorar no próximo mês, em Brasília, a possível cooperação nos setores da indústria aeroespacial e energia atômica, bem como a colaboração econômica Sul-Sul em geral. Os três países competem com diversos produtos e serviços nos mercados mundiais e o aumento do comércio entre eles é dificultado pelas distâncias, mas as oportunidades nessas duas áreas, de alto valor agregado, são muito boas, segundo analistas. Os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Thabo Mbeki, da África do Sul, mais o primeiro-ministro da Índia, Manmohan Singh, tentarão chegar a um acordo trilateral de livre comércio no dia 13 de setembro.<\/p>\n
O tratado também incluiria Mercosul (Brasil, Argentina, Paraguai, Uruguai e Venezula) e a União Aduaneira da África Austral (UAAA, formado por Botswana, Lesoto, Namíbia, África do Sul e Swazilândia). Os chanceleres de Brasil, Índia e África do Sul se reuniram em junho de 2003, em um encontro que se transformou em uma iniciativa formal, com instâncias cumpridas em Nova Délhi (2004), Cidade do Cabo (2005) e no Rio de Janeiro (2006). As expectativas de crescimento do comércio entre Índia, Mercosul e UAAA nos próximos anos são consideráveis.<\/p>\n
O comércio entre Brasil, Índia e África do Sul equivale a apenas 2% da soma do intercâmbio entre os três países. Nenhum deles fica entre os 10 primeiros sócios comerciais dos outros dois. Mas, o comércio entre eles e seus respectivos blocos regionais aumentou muito nos últimos anos. O intercâmbio entre Índia e Mercosul mais do que duplicou entre 2001 e 2005, passando de menos de US$ 1 bilhão para US$ 2,3 bilhões. Além disso, o fluxo comercial entre Índia e África do Sul aumentou 133% no mesmo período, subindo de US$ 1,3 bilhão para US$ 3,1 bilhões. Especialistas calculam que o comércio entre os três países pode chegar a US$ 10 bilhões em 2007.<\/p>\n
Representantes de quatro instituições acadêmicas e organizações governamentais dos três países concluíram em um encontro em Nova Délhi que obteriam grande proveito da cooperação mútua no setor da indústria aeroespacial. Da reunião participaram o Instituto Sul-Africano de Assuntos Internacionais (Saiia) e Negócios Unidos da África do Sul (Busa), Consumer Unity & Trust Societh (Cuts), da Índia, e Instituto de Estudos de Comércio e Negociações Internacionais (Icone), do Brasil. \u201cA idéia original da colaboração entre os três países foi o desejo de reformar o Conselho de Segurança da Organização das Nações Unidas, mas depois foi ampliado e se transformou em uma iniciativa econômica\u201d, disse à IPS Peter Draper, diretor do programa Desenvolvimento Mediante o Comércio, do Saiia, com sede em Johannesburgo.<\/p>\n
\u201cOs três países têm democracias consolidadas, desenvolvimento comparável e enfrentam os mesmos problemas de pobreza\u201d, disse o diplomata Mbulelo Rakwena, encarregado da ligação com a América Latina e o Caribe dentro do Ministério das Relações Exteriores da África do Sul. Devido aos \u201caltos e baixos históricos na cooperação Sul-Sul\u201d, Rakwena tem esperanças de que a iniciativa de Brasil, Índia e África do Sul \u201cnão degenere em uma conversa de lugares comuns\u201d ou se transforme e um exercíio de \u201cmero intercâmbio político vazio\u201d.<\/p>\n
O presidente da Busa, Jerry Vilakazi, disse que apesar das muitas declarações a favor da cooperação Sul-Sul, \u201cos países em desenvolvimento se sentem muito mais cômodos comercializando com nações do Norte industrial, incluindo as antigas potências coloniais\u201d. Um dos obstáculos para o intercâmbio comercial entre os três países é o alto custo do transporte, pois as cargas procedentes do Brasil, da Índia e da África do Sul devem, primeiro, seguir para a Europa, devido à escassez de tráfego. Além disso, é mais barato viajar da Índia para os Estados Unidos do que para o Brasil, apesar de este país estar mais perto.<\/p>\n
Os três países são aliados nas negociações da Organização Mundial do Comércio, apesar de competirem pela exportação para os países industriais de couro, vestuário e produtos agrícolas, como algodão e açúcar. Ao mesmo tempo, estão em condições de cooperar nos setores biotecnológico, farmacêutico e nas operações de mineração e etanol, além da indústria aeroespacial. As relações de investimento entre os três países são escassas. A empresa farmacêutica indiana Ranbaxy está no Brasil e na África do Sul, e as montadoras Tata Motors e Mahindra Group investiram na África do Sul. Por sua vez, a Índia recebeu investimentos da maior empresa de diamantes sul-africana, a De Beers, e da principal companhia do ramo de bebidas, a SAB Miller.<\/p>\n
Mas não existem empresas brasileiras na Índia ne na África do Sul. O Brasil é o segundo destinatário do investimento estrangeiro direto, atrás da China, por isso chama a atenção a ausência de Índia e África do Sul em território brasileiro. O idioma dificulta as relações econômicas entre os três \u2013 na Índia é difícil encontra tradutores de português, mas não de espanhol.A verdadeira barreira é a falta de conhecimento mútuo. Uma pesquisa da Saiia, Cuts e Icone deixou em evidência o desconhecimento por parte dos empresários das três nações sobre as iniciativas de cooperação.<\/p>\n
Entretanto, existe consenso de que assim como a África do Sul é um centro comercial no continente africano e o Brasil é para a América Latina, a Índia também pode se constituir em um pólo de atração econômica e comercial para os sete países da Associação de Cooperação Regional da Ásia do Sul (Saarc). Esta entidade é formada por Bangladesh, Butão, Índia, Maldivas, Nepal, Paquistão e Sri Lanka. A indústria que melhor expressa a cooperação entre os três países, apesar das restrições logísticas, é a aeroespacial, disse à IPS o analista político Pranav Kumar, da Cuts. \u201cA Índia tem uma sólida indústria aeronáutica de passageiros e a África do Sul os supera em conhecimentos de eletrônica aplicada à aviação\u201d, disse Kumar.<\/p>\n
Mario Marconini, da Icone, lembrou que os aviões figuram entre as principais exportações do Brasil, com faturamento de US$ 2 bilhões ao ano. \u201cÉ necessário que especialistas dos três países se juntem para analisar a melhor forma de instrumentalizar a cooperação técnica\u201d, afirmou. A colaboração nesse setor beneficiará muito os três países, pois a indústria internacional aeroespacial cresce 25% ao ano. Outra possível área de cooperação é a da energia nuclear civil, que terá grande impulso com o acordo assinato entre Estados Unidos e Índia. O Brasil e a África do Sul integram com outros 43 países, o Grupo de Fornecedores Nucleares (GPN) e apoiaram a eliminação de restrições ao fornecimento de combustível nuclear para a Índia, que não é signatária do Tratado de Não-Proliferação de Armas Nucleares. (IPS\/Envolverde)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nova Délhi, 08\/10\/2006 – Os chefes de governo do Brasil, da Índia e da África do Sul vão explorar no próximo mês, em Brasília, a possível cooperação nos setores da indústria aeroespacial e energia atômica, bem como a colaboração econômica Sul-Sul em geral. Continue Reading