Envolverde – Revista Digital<\/a>.<\/p>\n Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2044,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,5,10,1],"tags":[1014,3043],"class_list":["post-21830","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ambiente","category-economia","category-energia","category-ultimas-noticias","tag-industria","tag-mundo-inter-press-service"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2044"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21830"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21831,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21830\/revisions\/21831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Na Noruega, os carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos j\u00e1 s\u00e3o mais vendidos do que os ve\u00edculos movidos a combust\u00edvel. Por quest\u00f5es ambientais, Portugal deve inspirar-se para aumentar a mobilidade el\u00e9trica, defende Pedro de Almeida, administrador executivo da SIVA. Mais do que incentivos fiscais, o governo portugu\u00eas deve apostar noutro tipo de ofertas para atrair os particulares para estes ve\u00edculos. \u201cPortugal n\u00e3o tem incentivos de conveni\u00eancia para o cliente. Na Noruega, os propriet\u00e1rios de carros el\u00e9tricos tem v\u00e1rios servi\u00e7os gr\u00e1tis, como os ferryboats e o estacionamento nas cidades e podem ainda utilizar as faixas dos autocarros\u201d, destaca Pedro de Almeida. fonte Dinheiro Vivo (#Envolverde)<\/p>\n