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A implanta\u00e7\u00e3o de todas as tecnologias atualmente conhecidas poderia permitir a quase completa descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo at\u00e9 2035, de acordo com um novo relat\u00f3rio publicado pelo F\u00f3rum Internacional de Transporte (ITF) da Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Econ\u00f4mico (OCDE).<\/p>\n
Quatro diferentes caminhos de descarboniza\u00e7\u00e3o examinados pelo estudo reduziriam as emiss\u00f5es de CO2 dos navios internacionais entre 82% e 95% abaixo do n\u00edvel atualmente projetado para 2035. Essa redu\u00e7\u00e3o \u00e9 igual \u00e0s emiss\u00f5es anuais de 185 usinas termoel\u00e9tricas a carv\u00e3o.<\/p>\n
\u2022 Combust\u00edveis alternativos e energia renov\u00e1vel podem fornecer muitas das redu\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. Os biocombust\u00edveis atualmente dispon\u00edveis devem ser complementados por outros combust\u00edveis naturais ou sint\u00e9ticos, como metanol, am\u00f4nia e hidrog\u00eanio. Assist\u00eancia da energia e\u00f3lica e a propuls\u00e3o el\u00e9trica mostraram que podem trazer redu\u00e7\u00f5es adicionais.<\/p>\n
\u2022 Medidas tecnol\u00f3gicas para melhorar a efici\u00eancia energ\u00e9tica dos navios podem render uma parte substancial das redu\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es necess\u00e1rias. As op\u00e7\u00f5es j\u00e1 maduras do mercado incluem, entre outras, melhorias no design do casco, lubrifica\u00e7\u00e3o do ar e arcos bulbosos.<\/p>\n
\u2022 Melhorias operacionais, como velocidades mais lentas para os navios, coordena\u00e7\u00e3o mais suave entre navios e portos e uso de navios maiores e mais eficientes, podem trazer importantes redu\u00e7\u00f5es adicionais de emiss\u00f5es.<\/p>\n
O relat\u00f3rio recomendou:
\n\u2022 estabelecer uma meta clara e ambiciosa de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es para impulsionar a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo;
\n\u2022 apoiar a realiza\u00e7\u00e3o de metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es com um conjunto abrangente de medidas pol\u00edticas; e
\n\u2022 fornecer incentivos financeiros inteligentes para promover a descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima. (#Envolverde)<\/p>\n
O post Transporte mar\u00edtimo sem emiss\u00e3o de gases estufas \u00e9 meta para 2035<\/a> apareceu primeiro em Envolverde - Revista Digital<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A implantação de todas as tecnologias atualmente conhecidas poderia permitir a quase completa descarbonização do transporte marítimo até 2035, de acordo com um novo relatório publicado pelo Fórum Internacional de Transporte (ITF) da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). Quatro diferentes caminhos de descarbonização examinados pelo estudo reduziriam as emissões de CO2 dos navios internacionais entre 82% e 95% abaixo do nível atualmente projetado para 2035. Essa redução é igual às emissões anuais de 185 usinas termoelétricas a carvão. • Combustíveis alternativos e energia renovável podem fornecer muitas das reduções necessárias. Os biocombustíveis atualmente disponíveis devem ser complementados por outros combustíveis naturais ou sintéticos, como metanol, amônia e hidrogênio. Assistência da energia eólica e a propulsão elétrica mostraram que podem trazer reduções adicionais. • Medidas tecnológicas para melhorar a eficiência energética dos navios podem render uma parte substancial das reduções de emissões necessárias. As opções já maduras do mercado incluem, entre outras, melhorias no design do casco, lubrificação do ar e arcos bulbosos. • Melhorias operacionais, como velocidades mais lentas para os navios, coordenação mais suave entre navios e portos e uso de navios maiores e mais eficientes, podem trazer importantes reduções adicionais de emissões. O relatório recomendou: • estabelecer uma meta clara e ambiciosa de redução de emissões para impulsionar a descarbonização do transporte marítimo; • apoiar a realização de metas de redução de emissões com um conjunto abrangente de medidas políticas; e • fornecer incentivos financeiros inteligentes para promover a descarbonização da navegação marítima. (#Envolverde)<\/p>\n O post Transporte marítimo sem emissão de gases estufas é meta para 2035<\/a> apareceu primeiro em Envolverde – Revista Digital<\/a>.<\/p>\n