Nova York, 18\/05\/2007 – Prefeitos das maiores cidades do mundo junto com empres\u00e1rios, representantes do setor p\u00fablico e especialistas em quest\u00f5es ambientais debatem como reduzir as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono e usar eficientemente a energia. Mais de 30 prefeitos participaram, junto a v\u00e1rias delega\u00e7\u00f5es de todo o mundo, da C\u00fapula Clim\u00e1tica das Grandes Cidades C40, em Nova York. O ex-presidente norte-americano Bill Clinton (1993-2001) disse que sua organiza\u00e7\u00e3o Clinton Climate Initiative criaria um fundo de US$ 5 bilh\u00f5es para ajudar as 15 maiores cidades do mundo a melhorar a efici\u00eancia energ\u00e9tica em suas velhas edifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\u201cA mudan\u00e7a clim\u00e1tica \u00e9 um problema que requer a\u00e7\u00f5es locais. Empres\u00e1rios, banqueiros e representantes de cidades estudam junto com minha funda\u00e7\u00e3o, a quest\u00e3o do aquecimento planet\u00e1rio porque \u00e9 o correto, mas tamb\u00e9m porque \u00e9 bom para a contabilidade\u201d, afirmou Clinton. Pela primeira vez, a popula\u00e7\u00e3o urbana mundial, de mais de 3,2 bilh\u00f5es de pessoas, neste ano superou a popula\u00e7\u00e3o rural. As cidades consomem tr\u00eas quartos da energia mundial e s\u00e3o respons\u00e1veis por 80% das emiss\u00f5es de gases causadores do efeito estufa, aos quais a maioria dos cientistas atribui o aquecimento do planeta.<\/p>\n
Em seu discurso, o prefeito de Nova York, Michael Bloomberg, destacou seu objetivo de reduzir em 30% as emiss\u00f5es desses gases at\u00e9 2030. Para isso, detalhou um plano baseado em tr\u00eas elementos: incentivar combust\u00edveis mais limpos para a calefa\u00e7\u00e3o, substituir as velhas usinas contaminantes de energia por outras mais novas eficientes e diminuir as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono causadas pelo transporte atrav\u00e9s da restri\u00e7\u00e3o veicular.<\/p>\n
Por sua vez, o prefeito de Londres, Ken Livingstone, que implantou com sucesso um plano semelhante em 2003, disse que a proposta inicial partiu de um cons\u00f3rcio londrino que calculou o custo do congestionamento do trafego em termos de perda de produtividade e competitividade em quase US$ 4 bilh\u00f5es por ano. Apesar de a imprensa recha\u00e7ar essas medidas antes de sua implementa\u00e7\u00e3o, a maioria da popula\u00e7\u00e3o considerou, com o tempo, seus resultados positivos e os aplaudiu. Em um ano, por meio de multas, conseguiu reduzir em 38% a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos particulares em Londres, o dobro do previsto, disse Livingstone.<\/p>\n
A quantidade de ciclistas aumentou 80% e a de passageiros do transporte coletivo passou de quatro milh\u00f5es de pessoas para seis milh\u00f5es. Por outro lado, isso esteve acompanhado de uma substancial redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases que causam o efeito estufa, incluindo a queda de 20% nas emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono. O prefeito londrino assegurou aos seus colegas que estas medidas n\u00e3o prejudicaram sua popularidade: a aprova\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o Livingstone aumentou 12% na primeira semana de implanta\u00e7\u00e3o desse programa.<\/p>\n
Por sua vez, o prefeito de Curitiba, Beto Richa, disse que a batalha para estabilizar o clima deveria ser travada, de fato, nas principais metr\u00f3poles, porque concentram a maior quantidade de popula\u00e7\u00e3o mundial. Quanto ao congestionamento no tr\u00e2nsito, Richa disse que as cidades devem buscar solu\u00e7\u00f5es integrais que ataquem a multiplicidade de problemas ligados \u00e0 mudan\u00e7a clim\u00e1tica. Em Curitiba, a prefeitura implanta as chamadas linhas verdes, avenidas pelas quais s\u00f3 podem circular ve\u00edculos eficientes do ponto de vista energ\u00e9tico, delimitadas por vegeta\u00e7\u00e3o que absorve as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono e aumentam a biodiversidade.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, seus 1,8 milh\u00e3o de moradores consomem 23% menos de combust\u00edvel por habitante do que a m\u00e9dia nacional, segundo a Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas. Curitiba tem 16 parques, 14 bosques e mais de mil \u00e1reas verdes p\u00fablicas. Richa tamb\u00e9m disse que ao ampliar o sistema de transporte de massa \u00e9 preciso manter \u201cpre\u00e7os justos compat\u00edveis com o bolso dos usu\u00e1rios. Deve-se vincular a qualidade de vida com padr\u00f5es de sustentabilidade\u201d, afirmou.<\/p>\n
Em um painel de discuss\u00e3o sobre a \u00e1gua, o governador de T\u00f3quio, Shintaro Ishihara, descreveu algumas das melhorias em infra-estrutura feitas em sua cidade para conservar esse recurso. O programa para substituir os encanamentos por outros de vida mais longa de a\u00e7o inoxid\u00e1vel reduziu drasticamente os vazamentos, ao mesmo tempo em que protege de poss\u00edveis danos causados por terremotos e outros desastres naturais. Por sua vez, a prefeita da cidade australiana de Sydney, Clover Moore, disse que \u201ca maioria dos habitantes se d\u00e1 conta de que temos de mudar a forma como vivemos, mudar nossa posi\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica\u201d. Tamb\u00e9m defendeu a renova\u00e7\u00e3o da \u00eanfase dada \u00e0 mudan\u00e7a da conduta individual dos moradores como \u00fanica solu\u00e7\u00e3o de longo prazo para o problema.<\/p>\n
V\u00e1rios representantes coincidiram quanto \u00e0 incid\u00eancia da reciclagem na conserva\u00e7\u00e3o da \u00e1gua e a necessidade de ampliar o compromisso e as oportunidades para desenvolver essa atividade no mundo. O aumento das tarifas de \u00e1gua foi uma das formas mencionadas para ajudar a conscientizar sobre a necessidade de conservar esse recurso. O prefeito de Johannesburgo, Amos Masondo, defendeu programas educativos em grande escala para que a popula\u00e7\u00e3o compreenda que a \u00e1gua \u00e9 um bem p\u00fablico pelo qual todos os cidad\u00e3os s\u00e3o respons\u00e1veis.<\/p>\n
Ativistas ambientais aplaudiram o encontro, mas disseram que \u00e9 preciso adotar medidas urgentes em n\u00edvel nacional. \u201cAs grandes cidades s\u00e3o um importante laborat\u00f3rio de aprendizagem\u201d, disse \u00e0 IPS Katie Mandes, diretora de comunica\u00e7\u00f5es do Pew Centre on Global Climate Change, com sede em Virginia. Entretanto, acrescentou que, \u201cem \u00faltima inst\u00e2ncia, o problema n\u00e3o se solucionar\u00e1 at\u00e9 que exista um contexto global que inclua todas as na\u00e7\u00f5es emissoras de gases causadores do efeito estufa, incluindo China, Estados Unidos e \u00cdndia. Isso ter\u00e1 de acontecer na ONU\u201d.<\/p>\n
Os Estados Unidos retiraram sua assinatura do Protocolo de Kyoto, tratado pelo qual 33 pa\u00edses industrializados est\u00e3o obrigados a reduzir suas emiss\u00f5es de gases causadores do efeito estufa em pelo menos 5,2% at\u00e9 2012, com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s emiss\u00f5es de 1990. China e \u00cdndia, enquanto signat\u00e1rias, n\u00e3o est\u00e3o obrigadas a fazer essa redu\u00e7\u00e3o por terem economias consideradas em desenvolvimento.<\/p>\n
As cidades que participaram da c\u00fapula foram Adis Abeba, Austin, Bangcoc, Barcelona, Pequim, Berlim, Bogot\u00e1, Cairo, Chicago, Copenhague, Curitiba, Nova D\u00e9lhi, Dhaka, Houston, Istambul, Jacarta, Johannesburgo, Carachi, Lagos, Lima, Londres, Los Angeles, Madri, Melbourne, Cidade do M\u00e9xico, Mumbai, Nova Orleans, Nova York, Paris, Filad\u00e9lfia, Portland, Rio de Janeiro, Roma, Rotterdam, Sal Lake City, S\u00e3o Francisco, S\u00e3o Paulo, Seattle, Seul, Xangai, Cingapura, Estocolmo, Sydney, T\u00f3quio, Toronto e Vars\u00f3via. (IPS\/Envolverde)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nova York, 18\/05\/2007 – Prefeitos das maiores cidades do mundo junto com empres\u00e1rios, representantes do setor p\u00fablico e especialistas em quest\u00f5es ambientais debatem como reduzir as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono e usar eficientemente a energia. Continue Reading