M\u00e9xico, 31\/08\/2007 – O governo da capital mexicana anunciou nesta quinta-feira medidas para limitar e reordenar a ca\u00f3tica e maci\u00e7a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos na cidade, que contamina e enferma seus habitantes e, de acordo com especialistas, amea\u00e7a provocar um colapso vi\u00e1rio antes de 2010. As medidas incluem renova\u00e7\u00e3o quase total dos velhos \u00f4nibus e t\u00e1xis, amplia\u00e7\u00e3o para os s\u00e1bados do rod\u00edzio de autom\u00f3veis particulares denominado \u201cHoje n\u00e3o circula\u201d, obrigatoriedade do transporte escolar, \u00e1reas exclusivas de pedestres em v\u00e1rias zonas da cidade e reordenamento por hor\u00e1rios do tr\u00e1fego de ve\u00edculos de carga.<\/p>\n
Seguramente haver\u00e1 opositores, mas estas resolu\u00e7\u00f5es, que entrar\u00e3o em vigor em diferentes prazos at\u00e9 2009, ser\u00e3o obrigat\u00f3rias e ningu\u00e9m poder\u00e1 \u201calegar que afetam algum interesse\u201d, afirmou o chefe de governo do distrito de M\u00e9xico, o esquerdista Marcelo Ebrard. Outras disposi\u00e7\u00f5es, inclu\u00eddas no chamado Plano Verde, visam ampliar os sistemas de transporte p\u00fablico, acrescentar zonas verdes, criar novos parques e obrigar a pagar pelo servi\u00e7o de \u00e1gua pot\u00e1vel sob a amea\u00e7a de corte no fornecimento, medida que nunca foi aplicada.<\/p>\n
\u201cSe estas medidas n\u00e3o forem adotadas, seriamente, o caos na cidade pode chegar a uma crise e todos lamentaremos\u201d, disse \u00e0 IPS Oscar Terrazas, pesquisador em urbanismo e sistema vi\u00e1rio da Universidade Aut\u00f4noma Metropolitana (UAM). A capital suporta agora o trafego de quase quatro milh\u00f5es de ve\u00edculos e essa frota cresce em mais de 300 mil unidades ao ano, enquanto apenas 30 mil deixam de circular no mesmo per\u00edodo. Em mais dois ou tr\u00eas anos, as vias prim\u00e1rias de circula\u00e7\u00e3o chegar\u00e3o a um ponto em que ser\u00e1 mais r\u00e1pido andar \u00e0 p\u00e9, alerta Terrazas. \u201cO que seria um verdadeiro caos\u201d, acrescenta.<\/p>\n
Na capital mexicana e na \u00e1rea urbana que a cerca, onde residem 20 milh\u00f5es de pessoas, o tr\u00e2nsito est\u00e1 excessivamente lento, pois n\u00e3o chega a mais de 10 km\/h em m\u00e9dia nas horas de pico. Este fato multiplica a contamina\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica, al\u00e9m de causar doen\u00e7as e colocar \u00e0 prova o equil\u00edbrio psicol\u00f3gico dos habitantes da cidade. No Plano Verde indica-se que todos os ve\u00edculos, incluindo os que t\u00eam certificado comprovando que s\u00e3o pouco contaminantes, dever\u00e3o deixar de circular pelo menos 10 s\u00e1bados por ano. Essa medida soma-se \u00e0 que pro\u00edbe os autom\u00f3veis com mais de 10 anos de idade (que s\u00e3o mais de 50% do total) de circularem um dia entre segunda-feira e sexta-feira.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, indica que pela primeira vez se obrigar\u00e1 o transporte de carga a passar pelo sistema de verifica\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es contaminantes e que ter\u00e1 limitada sua circula\u00e7\u00e3o a determinadas horas. \u201cCada medida ir\u00e1 sendo avaliada para ver se precisa de algum ajuste, mas creio que est\u00e3o no caminho certo para combater a contamina\u00e7\u00e3o, o caos vi\u00e1rio e ampliar o servi\u00e7o p\u00fablico de transporte, sem o qual a cidade caminharia para o colapso\u201d, afirmou o especialista da UAM. Do total dos contaminantes jogados diariamente na atmosfera da Zona Metropolitana da Cidade do M\u00e9xico, 85% s\u00e3o oriundos da combust\u00e3o dos mais de 44,4 milh\u00f5es de litros de combust\u00edveis consumidos a cada dia.<\/p>\n
Desse total, 25% s\u00e3o provenientes da ind\u00fastria, 11% das resid\u00eancias, 9% da gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica e 55% do transporte p\u00fablico e privado. Na capital mexicana, cujas autoridades empreenderam a\u00e7\u00f5es formais contra a contamina\u00e7\u00e3o nos anos 80, morrem anualmente 35 mil pessoas de maneira prematura devido a enfermidades relacionadas com a polui\u00e7\u00e3o, afirmam documentos do governo da cidade. A quantidade de ve\u00edculos na \u00e1rea metropolitana aumentou cinco vezes nos \u00faltimos 27 anos, e a conseq\u00fcente press\u00e3o obrigou a estender para mais de 17 mil quil\u00f4metros a rede de ruas, eixos vi\u00e1rios e avenidas.<\/p>\n
O explosivo aumento se deveu ao atraso ou fracasso do desenvolvimento de planos de transporte alternativo e eficiente, mais r\u00e1pido e menos poluente, reconhecem as autoridades. A qualidade do ar na Cidade do M\u00e9xico, deteriorada pela emiss\u00e3o de gases e part\u00edculas contaminantes, s\u00f3 \u00e9 satisfat\u00f3ria em um quinto do ano. Diversas pesquisas indicam que o morador da capital gasta entre uma hora e uma hora e meia para fazer uma viagem dentro da cidade, tempo este que h\u00e1 25 anos seria suficiente para sair da \u00e1rea urbana.<\/p>\n
Na Cidade do M\u00e9xico, onde se calcula que mais de dois milh\u00f5es de pessoas sofram de neuroses, 55% dos habitantes se locomovem em \u00f4nibus, 16% autom\u00f3veis particulares, e o restante metr\u00f4, t\u00e1xi, bicicleta ou a p\u00e9. O objetivo do Plano Verde \u00e9 encaminhar a capital do pa\u00eds, num prazo de 15 anos, para um terreno de plena sustentabilidade, afirmou o prefeito Ebrard, do Partido da Revolu\u00e7\u00e3o Democr\u00e1tica (de esquerda). O programa tamb\u00e9m inclui, entre outras, medidas em mat\u00e9ria de transporte, amplia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas verdes e de conserva\u00e7\u00e3o da cidade, melhoria na distribui\u00e7\u00e3o e administra\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de \u00e1gua pot\u00e1vel e novas regulamenta\u00e7\u00f5es no manejo de res\u00edduos, o que obrigar\u00e1 os habitantes a separar o lixo org\u00e2nico do inorg\u00e2nico. Para avaliar o impacto do programa e redirecion\u00e1-lo, se for necess\u00e1rio, foi criado um Conselho de Acompanhamento integrado por autoridades e especialistas em diversas mat\u00e9rias.<\/p>\n
\u201cTodos devemos apoiar as novas medidas, pois se n\u00e3o forem tomadas o futuro ser\u00e1 muito escuro para a cidade\u201d, insistiu o especialista em urbanismo da UAM. Por\u00e9m, associa\u00e7\u00f5es dos transportadores de carga e alguns deputados da capital pertencentes ao Partido A\u00e7\u00e3o nacional, no governo nacional, disseram n\u00e3o acreditar na viabilidade e o impacto de algumas das medidas do plano e alertaram que, se necess\u00e1rio, realizar\u00e3o a\u00e7\u00f5es legais e de fato contra as decis\u00f5es tomadas. (IPS\/Envolverde)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00e9xico, 31\/08\/2007 – O governo da capital mexicana anunciou nesta quinta-feira medidas para limitar e reordenar a ca\u00f3tica e maci\u00e7a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos na cidade, que contamina e enferma seus habitantes e, de acordo com especialistas, amea\u00e7a provocar um colapso vi\u00e1rio antes de 2010. Continue Reading