{"id":4975,"date":"2009-04-16T16:52:25","date_gmt":"2009-04-16T16:52:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ipsnoticias.net\/portuguese\/?p=4975"},"modified":"2009-04-16T16:52:25","modified_gmt":"2009-04-16T16:52:25","slug":"ambiente-afeganistao-o-esmog-tambem-mata-em-cabul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ipsnews.net\/portuguese\/2009\/04\/ambiente\/ambiente-afeganistao-o-esmog-tambem-mata-em-cabul\/","title":{"rendered":"AMBIENTE-AFEGANIST\u00c3O: O esmog tamb\u00e9m mata em Cabul"},"content":{"rendered":"<p>Cabul, 16\/04\/2009 &ndash; Diariamente, uma nuvem de esmog e p\u00f3 baixa sobre as ruas da capital do Afeganist\u00e3o. Gruda no rosto das pessoas, queima os olhos e mancha as m\u00e3os, emba\u00e7o os vidros dos carros e obstrui a vis\u00e3o das montanhas distantes. <!--more--> \u201cMeus amigos e eu preferimos ficar dentro de casa e nunca nos encontramos porque n\u00e3o podemos suportar o ar de fora\u201d, disse Habib Zahori, de Cabul. O maior assassino nessa cidade pode n\u00e3o ser o movimento isl\u00e2mico Talib\u00e3, mas a contamina\u00e7\u00e3o do ar. Especialistas consideram que Cabul \u00e9 uma das cidades mais contaminadas do mundo, e a escala do problema motivou uma grande campanha governamental.<\/p>\n<p>\u201cA contamina\u00e7\u00e3o do ar \u00e9 um grande problema aqui\u201d, disse o diretor para sa\u00fade ambiental do Minist\u00e9rio de Sa\u00fade P\u00fablica, Amanullah Hosseini. \u201cProvoca muitas doen\u00e7as respirat\u00f3rias, alergias, abortos espont\u00e2neos e at\u00e9 c\u00e2ncer\u201d, acrescentou. O minist\u00e9rio estima que cerca de tr\u00eas mil pessoas morram por doen\u00e7as causadas pela contamina\u00e7\u00e3o em Cabul a cada ano, convertendo-a na maior causa de morte n\u00e3o violenta nesta cidade de cinco milh\u00f5es de habitantes. Quase 80% dos pacientes nos hospitais sofrem de enfermidades causadas pela contamina\u00e7\u00e3o do ar e da \u00e1gua, segundo a Ag\u00eancia Nacional de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (Nepa).<\/p>\n<p>Por causa do aumento na expans\u00e3o de 10 microgramas por metro c\u00fabico de part\u00edculas em suspens\u00e3o, \u201ch\u00e1 um amento de 6% nas doen\u00e7as cardiovasculares e de 8% nas mortes por c\u00e2ncer de pulm\u00e3o por ano\u201d, diz um recente informe do minist\u00e9rio. Cabul tem um n\u00edvel tr\u00eas vezes maior de part\u00edculas em suspens\u00e3o por metro c\u00fabico do que qualquer outra cidade dos pa\u00edses vizinhos, segundo a Nepa. E esse \u00edndice \u00e9 ainda maior em compara\u00e7\u00e3o com pa\u00edses industrializados. Uma mostra de di\u00f3xido de nitrog\u00eanio em Cabul, uma subst\u00e2ncia perigosa, registra n\u00edvel de 52 part\u00edculas por milh\u00e3o (ppm, medida cient\u00edfica usada para determinar a contamina\u00e7\u00e3o), enquanto a mesma leitura nos Estados Unidos mostra n\u00edvel de 0,53 ppm.<\/p>\n<p>Nos anos 80, Cabul era uma cidade pitoresca com exuberantes paisagens verdes e ar limpo procedente das montanhas. Mas a guerra, a queda dos servi\u00e7os p\u00fablicos e a explos\u00e3o populacional fizeram a cidade sofrer uma contamina\u00e7\u00e3o pouco vista no mundo. Os principais culpados s\u00e3o os 900 mil ve\u00edculos que obstruem as ruas da cidade, afirmou o subdiretor da Nepa, Muhammad Baheer. \u201cMais de 90% dos ve\u00edculos t\u00eam mais de 10 anos\u201d. A maioria dos habitantes n\u00e3o pode comprar carros novos e os velhos n\u00e3o contam com catalisadores (sistema que trata os gases expelidos pelo motor) e outros avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos que limitam as emiss\u00f5es prejudiciais.<\/p>\n<p>E, em geral, os carros trafegam por ruas sujas e sem pavimenta\u00e7\u00e3o, espalhando grande quantidade de p\u00f3 que flutua no ar durante dias at\u00e9 chover, o que significa um grande perigo sanit\u00e1rio para as pessoas. Al\u00e9m disso, o Afeganist\u00e3o importa combust\u00edvel de qualidade muito ruim. Os gases gerados por esse combust\u00edvel lan\u00e7am v\u00e1rios contaminantes na atmosfera, incluindo o chumbo. Uma pesquisa da Nepa com 200 pessoas escolhidas ao acaso concluiu que 80% tinham altos n\u00edveis de chumbo no sangue. \u201cSei que este combust\u00edvel causa problemas no ar. Meus olhos queimam no fim do dia, mas tenho de viver de alguma maneira\u201d, disse Sayed Farhad, dono de um posto de abastecimento.<\/p>\n<p>No norte do pa\u00eds, o combust\u00edvel procede do Turcomenist\u00e3o, e, no oeste, do Ir\u00e3. Os comerciantes importam o de menor qualidade para terem mais lucro. \u201cAs pessoas querem fazer mais dinheiro. N\u00e3o d\u00e3o aten\u00e7\u00e3o \u00e0 vida dos outros. S\u00f3 querem lucrar\u201d, disse Baheer. Nas noites em que Cabul fica \u00e0s escuras (a eletricidade \u00e9 intermitente na cidade) se propaga o uso de geradores a diesel. A Nepa estima que mais de 200 mil desses aparelhos funcionam nessas noites, deixando o ar mais contaminado.<\/p>\n<p>Outro problema \u00e9 a crescente popula\u00e7\u00e3o de Cabul. A cidade foi planejada para 500 mil pessoas, mas agora tem quase cinco milh\u00f5es, na maioria refugiados que voltaram depois que o Talib\u00e3 foi derrotado pelos Estados Unidos em novembro de 2001. Cabul produz quase duas mil toneladas de lixo s\u00f3lido por dia, quando a capacidade para trat\u00e1-lo \u00e9 de 400 toneladas, disse Baheer. Al\u00e9m disso, \u201cCabul \u00e9 a \u00fanica capital do mundo que conhe\u00e7o que carece de um sistema de esgoto\u201d, acrescentou. O problema \u00e9 t\u00e3o grande que o presidente, Hamid Karzai, criou uma equipe especial para enfrent\u00e1-lo.<\/p>\n<p>A Nepa lidera um grupo interministerial para cuidar das causas da contamina\u00e7\u00e3o, come\u00e7ando com o combust\u00edvel. O governo estuda a possibilidade de impedir a importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis de baixa qualidade. Uma delega\u00e7\u00e3o visitou o Minist\u00e9rio do Petr\u00f3leo do Turcomenist\u00e3o, que se comprometeu a colaborar desse lado da fronteira. Tamb\u00e9m instalar\u00e1 esta\u00e7\u00f5es de vigil\u00e2ncia para inspecionar todos os carros que entrarem e garantir que cumpram os padr\u00f5es de emiss\u00f5es. \u201cDepois, planejamos inspecionar os carros que j\u00e1 existem no pa\u00eds. Analisaremos as emiss\u00f5es e pediremos aos propriet\u00e1rios desses ve\u00edculos que os adaptem\u201d, disse Baheer.<\/p>\n<p>A prefeitura de Cabul tamb\u00e9m lan\u00e7ou uma campanha contra outros contaminantes, como os fornos \u00e0 lenha, usados em particular na fabrica\u00e7\u00e3o de p\u00e3o. Funcion\u00e1rios disseram que mais de 2.400 padarias na cidade usam esses fornos. Uma solu\u00e7\u00e3o mais efetiva, segundo analistas, seria um completo programa urbano. Cabul se expande, tem esgoto a c\u00e9u aberto, assentamentos ilegais, ruas cheias de lixo e tr\u00e1fego que deixa as ruas congestionadas. A cidade n\u00e3o tem um plano completo para assimilar os milh\u00f5es de novos residentes, disse Baheer. Uma das vis\u00f5es mais comuns nas ruas de Cabul \u00e9 a de vendedores e guardas de seguran\u00e7a com len\u00e7os tapando nariz e boca. \u201cSe houvesse uma lista de desejos, respirar o ar limpo estaria em primeiro lugar\u201d, disse Zahori. IPS\/Envolverde<\/p>\n<p>* Este artigo \u00e9 parte de uma s\u00e9rie produzida pela IPS (Inter Press Service) e pela IFEJ (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Jornalistas Ambientais) para a Alian\u00e7a de Comunicadores para o Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (www.complusalliance.org).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cabul, 16\/04\/2009 &ndash; Diariamente, uma nuvem de esmog e p\u00f3 baixa sobre as ruas da capital do Afeganist\u00e3o. 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