![\"Rio](\"http:\/\/www.ipsnoticias.net\/portuguese\/fotos\/74762.jpg\" "\\"Rio")
<\/a>Rio Dan\u00fabio na fronteira entre Bulg\u00e1ria e Rom\u00eania. - Claudia Ciobanu\/IPS<\/p><\/div> A Comiss\u00e3o Europeia, \u00f3rg\u00e3o executivo da UE, redige a iniciativa com os governos dos pa\u00edses cujas popula\u00e7\u00f5es est\u00e3o relacionadas com o Rio, para promover um desenvolvimento sustent\u00e1vel da bacia. O Dan\u00fabio \u00e9 o segundo maior rio da Europa. Nasce na Alemanha e morre no Mar Negro, em um delta compartilhado por Rom\u00eania e Ucr\u00e2nia.<\/p>\n
Os pa\u00edses envolvidos na estrat\u00e9gia da UE s\u00e3o Alemanha, \u00c1ustria, B\u00f3snia-Herzegovina, Bulg\u00e1ria, Cro\u00e1cia, Eslov\u00e1quia, Eslov\u00eania, Hungria, Montenegro, Mold\u00e1via, Rep\u00fablica Checa, Rom\u00eania, S\u00e9rvia e Ucr\u00e2nia. O primeiro-ministro b\u00falgaro, Bo\u00efco Borisov, em uma confer\u00eancia sobre a estrat\u00e9gia da UE, realizada no dia 10 deste m\u00eas em Ruse, deixou claro que para ele a iniciativa significa construir estradas. A estrat\u00e9gia se baseia em tr\u00eas objetivos interligados: desenvolvimento socioecon\u00f4mico; melhoria do transporte; apoio \u00e0s possibilidades energ\u00e9ticas e prote\u00e7\u00e3o ao meio ambiente.<\/p>\n
Estima-se que \u00e9 uma das primeiras provas reais do conceito de \u201ccrescimento verde\u201d, promovido pela UE como elemento central de sua estrat\u00e9gia de desenvolvimento, Europa 2020. O bloco n\u00e3o criar\u00e1 novos instrumentos financeiros para os pa\u00edses da regi\u00e3o do Dan\u00fabio, e vai ajudar os novos membros no uso dos fundos de desenvolvimento dispon\u00edveis. Est\u00e1 previsto que o dinheiro seja utilizado para melhorar a navega\u00e7\u00e3o do rio, coordenar redes el\u00e9tricas regionais, prevenir inunda\u00e7\u00f5es e criar \u00e1reas protegidas. Tamb\u00e9m ajudar\u00e1 a criar novas fontes de trabalho bem como preservar o emprego no setor pesqueiro e na agricultura de pequena escala, em perigo devido \u00e0 crescente contamina\u00e7\u00e3o do Dan\u00fabio e suas \u00e1reas ribeirinhas.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 100 bilh\u00f5es de euros (US$ 122 bilh\u00f5es) dispon\u00edveis para melhorar a bacia do Dan\u00fabio e \u00e9 preciso come\u00e7ar a trabalhar\u201d, disse na mesma ocasi\u00e3o, o comiss\u00e1rio europeu para Pol\u00edticas Regionais, Johannes Hahn. Apenas 6% dos fundos que a UE destina \u00e0 assist\u00eancia t\u00e9cnica dos novos membros foram outorgados aos benefici\u00e1rios, disse Hahn. A iniciativa do bloco pode ser uma ajuda necess\u00e1ria para as comunidades locais e para as organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais interessadas em preservar a biosfera, a agricultura org\u00e2nica e de pequena escala e o turismo ecol\u00f3gico e cultural.<\/p>\n
Falta meio ano para que a Comiss\u00e3o Europeia acabe a reda\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia e os governos da Europa oriental parecem dar um apoio superficial aos objetivos ambientais e \u00e0 participa\u00e7\u00e3o das organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais. Contudo, o primeiro-ministro b\u00falgaro deixou bem claras as prioridades de seu governo. \u201cA Bulg\u00e1ria tem apenas entre oito e nove milh\u00f5es de habitantes, e muitas pessoas morrem em acidentes de tr\u00e2nsito porque as estradas t\u00eam entre 10 e 15 anos\u201d, disse Borisov, anfitri\u00e3o da confer\u00eancia de Ruse.<\/p>\n
\u201cTemos de aproveitar a solidariedade europeia para o que n\u00e3o podemos fazer por nossa conta\u201d, prosseguiu o primeiro-ministro. \u201cA Gr\u00e9cia recebeu 110 bilh\u00f5es de euros (US$ 135 bilh\u00f5es), n\u00f3s pedimos apenas um bilh\u00e3o de euros (US$ 1,2 bilh\u00e3o) para salvar vidas. A Bulg\u00e1ria j\u00e1 sofreu muito. Creio que merecemos poder usar esses fundos de forma adequada\u201d, acrescentou. As declara\u00e7\u00f5es de Borisov coincidem perfeitamente com as prioridades apresentadas pela Bulg\u00e1ria \u00e0 Comiss\u00e3o Europeia. Sua proposta cont\u00e9m tr\u00eas vezes mais projetos de infraestrutura para o transporte do que para a \u00e1rea ambiental.<\/p>\n
Entre as necessidades identificadas por esse pa\u00eds, est\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de uma perimetral ao redor da capital Sofia e de cinco estradas. Por outro lado, as propostas ambientais s\u00e3o vagas, como formar uma \u201cassocia\u00e7\u00e3o para tomar medidas conjuntas com a Rom\u00eania contra a mudan\u00e7a clim\u00e1tica\u201d ou \u201cimplementar solu\u00e7\u00f5es para proteger as esp\u00e9cies vegetais e animais em perigo\u201d. A \u00eanfase em melhorar a infraestrutura de transportes n\u00e3o \u00e9 exclusiva da Bulg\u00e1ria, sendo t\u00edpica dos novos membros da Uni\u00e3o Europeia, disse Irene Lucius, do programa C\u00e1rpatos-Dan\u00fabio, do Fundo Mundial para a Natureza (WWF).<\/p>\n
\u201cOs tr\u00eas objetivos da estrat\u00e9gia n\u00e3o est\u00e3o integrados\u201d, insistiu Lucius. \u201cOs principais assuntos s\u00e3o o transporte e a navega\u00e7\u00e3o do Dan\u00fabio, por press\u00e3o de interesses comerciais e do governo. Corre-se o risco de perder a oportunidade que a UE oferece para incentivar o desenvolvimento sustent\u00e1vel\u201d, acrescentou. \u201cA navega\u00e7\u00e3o do Dan\u00fabio \u00e9 importante, mas temos de ter cuidado sobre como se promove e o papel que ter\u00e1 na compara\u00e7\u00e3o com as vias f\u00e9rreas\u201d, insistiu Lucius.<\/p>\n
\u201cA navega\u00e7\u00e3o fluvial pode ser considerada uma alternativa vi\u00e1vel ao transporte rodovi\u00e1rio apenas se forem consideradas as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono e as consequ\u00eancias locais, sobre o ecossistema do rio\u201d, alertou uma coaliz\u00e3o de organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais, entre as quais a WWF. \u201cOs projetos de navega\u00e7\u00e3o, que exigem a regulamenta\u00e7\u00e3o do uso do leito e da margem do rio, afetam os m\u00faltiplos servi\u00e7os que os rios oferecem \u00e0 sociedade, como \u00e1gua pot\u00e1vel, controle das inunda\u00e7\u00f5es, filtro natural contra a contamina\u00e7\u00e3o e apoio \u00e0 pesca sustent\u00e1vel\u201d, argumenta a coaliz\u00e3o, em uma carta publicada no final de 2009.<\/p>\n
O Dan\u00fabio d\u00e1 de beber a dez milh\u00f5es de pessoas. Estima-se que a contamina\u00e7\u00e3o e a m\u00e1 gest\u00e3o dos rios destru\u00edram cerca de 80% dos p\u00e2ntanos e das terras alag\u00e1veis da regi\u00e3o do Dan\u00fabio no \u00faltimo s\u00e9culo, com graves consequ\u00eancias negativas sobre a pesca, o controle de inunda\u00e7\u00f5es e a purifica\u00e7\u00e3o da \u00e1gua. As organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais poderiam contribuir para solucionar esses problemas, mas n\u00e3o podem faz\u00ea-lo porque em pa\u00edses como Bulg\u00e1ria e Rom\u00eania t\u00eam pouqu\u00edssimo peso pol\u00edtico, ao contr\u00e1rio do que ocorre na Europa ocidental e at\u00e9 nas na\u00e7\u00f5es do B\u00e1ltico, afirmou Lucius. IPS\/Envolverde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ruse, Bulg\u00e1ria, 19\/05\/2010 – A estrat\u00e9gia que a Uni\u00e3o Europeia (UE) prepara este ano para desenvolver a bacia do Rio Dan\u00fabio \u00e9 uma prova de fogo para a viabilidade de um \u201ccrescimento verde\u201d no leste da Europa, carente de infraestrutra. Continue Reading