Ramal\u00e1, Cisjord\u00e2nia, 26\/05\/2011 – A economia do territ\u00f3rio palestino de Gaza continua em s\u00e9rias dificuldades apesar de Israel assegurar que aliviou o bloqueio. A aten\u00e7\u00e3o internacional voltar\u00e1 a se concentrar no bloqueio contra Gaza quando o navio Mavi Marmara tentar novamente chegar ao territ\u00f3rio costeiro no final de junho. A \u00faltima vez que tentou fazer isso foi em maio de 2010, quando acabou abordado por um comando israelense em uma opera\u00e7\u00e3o que matou dez ativistas turcos a tiros disparados \u00e0 queima-roupa.<\/p>\n
Ap\u00f3s a revolu\u00e7\u00e3o popular no Egito, em fevereiro, que derrubou o presidente Hosni Mubarak, o governo militar interino prometeu abrir a passagem de Rafah, na pen\u00ednsula do Sinai, que une esse pa\u00eds a Gaza. Ser\u00e1 aberta \u201cpara acabar com o sofrimento palestino\u201d, disse no final de abril o chanceler eg\u00edpcio, Nabil al-Arabi, \u00e0 rede de televis\u00e3o Al Jazeera. Mas falta ver se realmente o far\u00e1. Al\u00e9m disso, \u00e9 pouco prov\u00e1vel que sejam permitidas importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es, t\u00e3o necess\u00e1rias para a economia de Gaza.<\/p>\n
O Acordo sobre Acesso e Movimento assinado entre Israel e a Autoridade Nacional Palestina (ANP) em 2005, com apoio de Egito, Uni\u00e3o Europeia e Estados Unidos, estipula que pela passagem de Rafah s\u00f3 poder\u00e3o circular pedestres e ve\u00edculos. O tratado prev\u00ea a posterior inclus\u00e3o de bens, mas ficou truncado ap\u00f3s o conflito entre os partidos rivais palestinos, Hamas (Movimento de Resist\u00eancia Isl\u00e2mico) e Fatah.<\/p>\n
\u201cNada mudou, e, de fato, a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 pior do que nunca\u201d, disse Wadi el Masri, gerente-geral da Desenvolvimento Industrial Palestino Limitado. \u201cA economia de Gaza entrou em colapso. Caiu 90%. Todos os pa\u00edses dependem da livre circula\u00e7\u00e3o de bens e pessoas e isto est\u00e1 congelado. A maioria das f\u00e1bricas fechou. N\u00e3o se pode exportar nem importar nada. As poucas f\u00e1bricas abertas dependem do consumo local, mas h\u00e1 muita gente pobre\u201d, afirmou Masri.<\/p>\n
Israel e Cisjord\u00e2nia costumavam ser os grandes compradores e consumidores das exporta\u00e7\u00f5es de Gaza. Muitos fabricantes trabalhavam com israelenses, o que impulsionou a economia local e criou fontes de trabalho. \u201cPor estarem abertas apenas tr\u00eas das seis passagens de Gaza, a maioria dos 1,5 milh\u00e3o de palestinos \u00e9 v\u00edtima do bloqueio que condiciona a entrada de materiais e pro\u00edbe todas as exporta\u00e7\u00f5es, salvo alguns produtos que s\u00e3o permitidos enviar para a Holanda\u201d, disse Karl Schembri, da organiza\u00e7\u00e3o humanit\u00e1ria Oxfam.<\/p>\n
\u201cGaza, Israel e Cisjord\u00e2nia fazem parte de uma uni\u00e3o aduaneira com livre com\u00e9rcio e normas uniformes. Todo acordo que permita a passagem de mercadorias atrav\u00e9s de Rafah deve considerar a necessidade de manter a unidade da economia entre os territ\u00f3rios palestinos\u201d, disse Schembri \u00e0 IPS \u201cH\u00e1 alimento nas prateleiras\u201d, disse Yoni Eshpar, da organiza\u00e7\u00e3o de direitos humanos israelense Gisha. \u201cO problema \u00e9 que, desde que Israel imp\u00f4s o bloqueio, a economia ficou totalmente devastada. Os moradores de Gaza carecem de poder de compra, n\u00e3o t\u00eam trabalho e cerca de 80% da popula\u00e7\u00e3o depende da ajuda\u201d, disse Eshpar.<\/p>\n
Israel tamb\u00e9m impede a entrada de materiais de constru\u00e7\u00e3o em Gaza, fundamental para reconstruir a infraestrutura destru\u00edda durante a Opera\u00e7\u00e3o Chumbo Derretido, o ataque militar israelense contra esse territ\u00f3rio, entre dezembro de 2008 e janeiro de 2009. Entre julho e dezembro de 2010, s\u00f3 puderam entrar em Gaza 744 caminh\u00f5es com material de constru\u00e7\u00e3o, m\u00e9dia 149 por m\u00eas, para projetos internacionais. Antes de junho de 2007, Gaza comprava mais de cinco mil caminh\u00f5es de cimento, pedra e a\u00e7o por m\u00eas.<\/p>\n
Ap\u00f3s uma a\u00e7\u00e3o legal empreendida pela organiza\u00e7\u00e3o Gisha no ano passado, o Estado de Israel foi obrigado a divulgar documentos sobre o bloqueio, incluindo uma lista de artigos proibidos. No come\u00e7o, o chefe da Defesa israelense, Ehud Barak, negou-se a entregar materiais porque, enquanto se mantiver a pol\u00edtica em quest\u00e3o, \u201cseria um dano \u00e0 seguran\u00e7a nacional e \u00e0s rela\u00e7\u00f5es exteriores de Israel\u201d.<\/p>\n
Por fim, soube-se que entre os produtos proibidos estava cimento e outros materiais necess\u00e1rios para constru\u00e7\u00e3o, embora n\u00e3o sejam de uso militar e nunca estiveram antes em nenhuma lista israelense nem internacional e s\u00e3o necess\u00e1rios para reconstruir casas e infraestrutura civil danificada. Os t\u00faneis entre Gaza e a pen\u00ednsula do Sinai, no Egito, continuar\u00e3o sendo uma via de entrada e sa\u00edda de mercadorias, desde cimento at\u00e9 artigos b\u00e1sicos para o lar. Mas \u00e9 uma forma de importa\u00e7\u00e3o perigosa, pouco confi\u00e1vel e os produtos s\u00e3o de m\u00e1 qualidade e muito caros depois que os contrabandistas incluem seus lucros.<\/p>\n
\u201cOs produtos majoritariamente chineses que chegam atrav\u00e9s de Rafah s\u00e3o de m\u00e1 qualidade. Os contrabandistas n\u00e3o pagam impostos oficiais nem outros. N\u00e3o h\u00e1 como competir com eles\u201d, disse Masri \u00e0 IPS. \u201cSe o Egito quisesse ser mais generoso, poderia voltar \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de 2005 e 2006\u201d, disse Sari Bashi, diretora executiva da Gisha. \u201cNaqueles anos, todo palestino com documento de identidade certificado por Israel podia circular por Rafah. N\u00e3o sabemos o que os eg\u00edpcios est\u00e3o pensando\u201d, acrescentou. \u201cEm termos pr\u00e1ticos, o bloqueio continuar\u00e1 at\u00e9 que todas as passagens sejam abertas e seja liberado o livre tr\u00e2nsito de pessoas e mercadorias, segundo o Acordo de 2005\u201d, destacou Schembri. Envolverde\/IPS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ramal\u00e1, Cisjord\u00e2nia, 26\/05\/2011 – A economia do territ\u00f3rio palestino de Gaza continua em s\u00e9rias dificuldades apesar de Israel assegurar que aliviou o bloqueio. Continue Reading