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<\/a>Um raro momento de alegria na L\u00c3\u00adbia: um casamento em uma igreja de Tr\u00c3\u00adpoli. - Rebecca Murray<\/p><\/div> Era um das centenas de viagens facilitadas pela Organização Internacional para as Migrações (OIM) desde a queda do regime de Muammar Gadafi. A OIM estima que, antes do levante popular que levou \u00c3\u00a0 queda de Gadafi no ano passado, havia um milhão de trabalhadores imigrantes na L\u00c3\u00adbia enviando dinheiro aos seus pa\u00c3\u00adses de origem. Era um número importante em uma nação com menos de sete milhões de habitantes.<\/p>\n
No começo do levante, em fevereiro de 2011, muitos trabalhadores procedentes de \u00c3\u0081sia, Oriente Médio, Tun\u00c3\u00adsia e Egito fugiram do território l\u00c3\u00adbio. Mas, continuaram chegando refugiados somalianos e eritreus a Tr\u00c3\u00adpoli durante a guerra, suportando dif\u00c3\u00adceis travessias pelo território do Sudão.<\/p>\n
Os atuais voos da OIM transportam especialmente imigrantes da \u00c3\u0081frica ocidental que atravessaram Nigéria e Chade em busca de melhor futuro econômico, e agora são obrigados a voltar. Em Mitiga, muitos nigerianos usavam as jaquetas esportivas verdes e os sapatos entregues pela OIM, e carregavam seus poucos pertences em maletas de plástico ou sacos de supermercado.<\/p>\n
"O maior problema é a verificação de cidadania e os documentos temporários de viagem"\u009d, explicou o chefe da missão da OIM na L\u00c3\u00adbia, Jeremy Haslam. "Quem não tem os documentos em dia, como em mais de 90% dos casos, a primeira coisa que fazemos, antes mesmo de confirmar a repatriação, é confirmar de onde são"\u009d, explicou. Embora poucos nigerianos parecessem aliviados em poder voltar e rissem dos companheiros, a maioria estava desesperada.<\/p>\n
Após uma cara e dif\u00c3\u00adcil viagem com traficantes de pessoas ao longo do deserto, passaram a maior parte de seus dias na L\u00c3\u00adbia em busca de trabalho ocasional e vivendo sob constante medo de serem assediados, assaltados ou detidos pelas mil\u00c3\u00adcias que ainda patrulham este pa\u00c3\u00ads. Agora, voltarão com as mãos vazias, a maioria endividada com os traficantes. "Quando cheguei a Tr\u00c3\u00adpoli trabalhei como lavador de carro e ganhava 50 dinares l\u00c3\u00adbios (US$ 40) por dia"\u009d, contou Dennis, de 24 anos. "Mas, quando a guerra começou, foi o inferno. Perdi meu passaporte e meu dinheiro para a mil\u00c3\u00adcia. Fui detido por 20 dias e apanhei. Durante a guerra, as mil\u00c3\u00adcias sempre me detinham, era só sair"\u009d, acrescentou.<\/p>\n
A maioria dos imigrantes entrevistados pela IPS não portava seus documentos, que perderam ou foram confiscados. Nenhum tinha visto. Na realidade, a L\u00c3\u00adbia não era seu destino final, apenas uma escala para a Europa. Embora o estigma com os imigrantes da \u00c3\u0081frica subsaariana tenha diminu\u00c3\u00addo desde a guerra "\u201c em que Gadafi empregou mercenários negros para lutar contra os rebeldes "\u201c, o racismo ainda persiste, afirmam os imigrantes. Alguns dos nigerianos que estavam no aeroporto se conheciam. Cada um deles pagou US$ 1,2 mil por uma perigosa e fracassada viagem de barco para a Europa no final do ano passado. Foram detidos pelas autoridades l\u00c3\u00adbias e passaram três meses na prisão de Ain Zara, em Tr\u00c3\u00adpoli.<\/p>\n
Entre eles estava Sahuna, mulher de 38 anos com duas filhas, Angel e Blessed, de quatro e um ano, respectivamente. Sahuna estava grávida quando o marido conseguiu chegar \u00c3\u00a0 Itália por conta própria, no começo do conflito bélico. Deu \u00c3\u00a0 luz a Blessed em um apartamento de Tr\u00c3\u00adpoli e depois pagou a viagem de barco. Foi presa com as filhas e as três passaram um tempo na prisão. "Não tenho dinheiro"\u009d, disse Shauna, enquanto abria o bolso onde só havia documentos velhos e desenhos das crianças. "O que vou fazer?"\u009d, perguntou.<\/p>\n
O Alto Comissariado das Nações Unidas para os Refugiados (Acnur) estima que cerca de 50 mil pessoas tentaram cruzar o Mar Mediterrâneo de barco no ano passado, e aproximadamente duas mil morreram afogadas. Há rumores de que Gadafi estimulou a passagem de imigrantes para a Europa em represália aos ataques da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan). Porém, os números são pequenos no contexto da migração total a partir da L\u00c3\u00adbia no ano passado, a maior na região desde a Segunda Guerra Mundial (1939-1945).<\/p>\n
"É um panorama muito complicado"\u009d, lamentou Haslam. "Os imigrantes podem ter permanecido refugiados no sótão de alguma casa onde alguém os protegeu por um tempo, e depois quem os abrigou não podia mais lidar com a situação. Esses imigrantes "foram entregues a outra entidade, pessoa, grupo ou mil\u00c3\u00adcia, e agora vagam por todo lado. Alguns, talvez, sejam obrigados a fazer trabalho forçado para se sustentar"\u009d, acrescentou.<\/p>\n
Haslam disse que também há oportunistas lucrando com o tráfico humano. "Os imigrantes são vendidos entre US$ 208 e US$ 642 por pessoa. Há casos suficientes para notar a tendência"\u009d, afirmou. "Um dia em particular descobrimos uma oferta: 78 pessoas por US$ 16.875. Era o preço por um grupo de africanos ocidentais, entre os quais havia mulheres e crianças"\u009d, ressaltou.<\/p>\n
No entanto, os refugiados pol\u00c3\u00adticos e econômicos agora sofreram outra ameaça. O ministro do Trabalho da L\u00c3\u00adbia, Mustafa Ali Rugibani, tinha fixado prazo até ontem para todos os trabalhadores ilegais deixarem o território. "Se não estão legalizados, serão deportados"\u009d, anunciou. "Espero que não expulsem as pessoas que não devem ser expulsas, como solicitantes de asilo e refugiados, ou quem precisa de proteção internacional"\u009d, disse o chefe da missão da Acnur na L\u00c3\u00adbia, Emmanuel Gignac. Envolverde\/IPS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tr\u00c3\u00adpoli, L\u00c3\u00adbia, 05\/03\/2012 – No aeroporto de Mitiga, na capital da L\u00c3\u00adbia, mais de 150 jovens esperavam ser repatriados para a Nigéria em um voo da companhia local Buraq. Continue Reading