Os veículos híbridos, elétricos e a gasolina, emitem entre 50% e 80% menos poluentes, segundo um estudo da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. A combinação de eletricidade e gasolina, etanol ou diesel, permite ao motor “funcionar em condições ótimas” e aumentar em 50% a distância percorrida com a mesma quantidade de combustível, explicou ao Terramérica Marcelo Massarani, tutor da tese de mestrado da engenheira Juliana Queiroz sobre este tema.
Estes motores são decisivos para amenizar o aquecimento global e podem gerar créditos de carbono e qualidade de vida.
Até agora, o Brasil produz apenas ônibus híbridos, e não veículos leves que conquistam mercados de países ricos, embora tenha excelentes condições para incentivar sua produção reduzindo impostos cinco vezes mais altos do que nos Estados Unidos, acrescentou Massarani.
